Иран има ново искане за прекратяване на войната – и това може да донесе милиарди

Вижте всички тематики Връзката е копирана! Следвайте

Когато ирански чиновник тази седмица изложи лист с претенции за преустановяване на войната, стартирана от Съединените щати и Израел, той добави детайл, който не беше в листата на Техеран преди: признание на суверенитета на Иран над Ормузкия проток.

Тесният воден път, през който нормално минава една пета от международния нефт и полутечен природен газ (LNG), се трансформира в най-мощното оръжие на Ислямската република. И в този момент се стреми да се трансформира както в източник на евентуални милиарди долари годишни доходи, по този начин и в точка на напън върху международната стопанска система.

Иран от дълго време заплашваше да затвори пролива при положение на нахлуване, само че малко на брой чакаха то да последва - или да се окаже толкоз дейно за спиране на световните търговски потоци. Мащабът на въздействието наподобява е разширил упоритостите на Техеран, като новите претенции допускат, че той се стреми да трансформира този лост в нещо по-трайно.

Доставката през въздушната точка е съвсем спряна на фона на иранските офанзиви, изпращайки международните енергийни пазари в ужас и принуждавайки страни надалеч оттатък Персийския залив да подхващат незабавни ограничения за обезпечаване на доставките на гориво.

„ Иран беше малко сюрпризиран от това какъв брой сполучлива е неговата (Ормуз) тактика – от това какъв брой на ниска цена и какъв брой относително елементарно е да държиш международната стопанска система като пленник “, сподели Дина Есфандиари, началник на Близкия изток в Bloomberg Economics. " Един от уроците, научени във войната, е, че е разкрил този нов ливъридж и има възможност да го употребява още веднъж в бъдеще. И мисля, че монетизирането му е част от откриването, че има този ливъридж. "

Вашингтон е наясно с този риск. Държавният секретар на Съединени американски щати Марко Рубио предизвести в петък, че едно от непосредствените провокации след войната ще бъдат опитите на Техеран да сътвори система за таксуване в Ормуз.

„ Това освен е нелегално, само че е и недопустимо, рисково е за света и е значимо светът да има проект да се опълчи “, сподели Рубио след среща на Г-7 във Франция. Външните министри от групата подчертаха „ безспорната нужда “ от възобновяване на „ безвредната и безвъзмездна независимост на корабоплаването “.

В знак на възходящата стратегическа тежест на Ормузкия пролив Моджтаба Хаменей употребява първото си хипотетично послание като нов висш водач на Иран, с цел да каже, че лостът за блокиране на водния път „ би трябвало да продължи да се употребява “.

В предходни кръгове от договаряния със Съединени американски щати Иран настоя за облекчение на глобите и признание на правото му на мирна нуклеарна технология, само че не и на надзор над Ормузкия пролив.

Иран в този момент алармира, че този лост може да бъде формализиран. Иранските законодатели обмислят законопроект, който ще изисква страните, употребяващи пролива за транспорт на гориво и артикули, да заплащат такси, до момента в който консултант на висшия водач приказва за „ нов режим за Ормузкия пролив “ след войната. Тази нова система ще разреши на Техеран да наложи морски ограничавания на съперниците и дейно да обвърже достъпа до един от най-критичните морски пътища в света с неговите геополитически разногласия.

„ Налагането на директни такси е нарушаване на разпоредбите за директно прекосяване “, сподели Джеймс Краска, професор по интернационално морско право в Военноморския лицей на Съединени американски щати. Няма правно съображение според интернационалното право крайбрежна страна да начислява такси в интернационален проток като Ормузкия, добави той.

„ Ормузкият проток е проток, употребен за интернационално мореплаване, с припокриващи се териториални морета на Иран и Оман... В тези води се ползват законите на Иран и Оман “, сподели той. „ Въпреки това, защото това е интернационален проток, правото на директно прекосяване се ползва за всички страни, което разрешава безконтролен пренос на повърхността, прехвръкване и под вода. “

Правилата са посочени в Конвенцията на Организация на обединените нации по морско право (UNCLOS). Въпреки че нито Иран, нито Съединените щати са страни по конвенцията, Краска споделя, че доста от нейните съществени правила към момента се ползват, защото са необятно признати като всекидневно интернационално право. Въпреки това Иран към момента може да се опита да употребява нечленуването си, с цел да поддържа своята позиция, добави той.

Има дребен казус за страна, която сполучливо постанова такса за прекосяване през интернационален проток. През 19-ти век Дания наложи директни такси през датските проливи, само че след митинги от голям брой страни се съгласи с Копенхагенската спогодба от 1857 година, премахвайки вечно по този начин наречените Sound Dues, сподели той.

Съперник на Суецкия канал

Това не попречи на Иран да изследва по какъв начин може да наподобява сходна система или какъв брой доходоносна може да бъде.

Експертите се съмняват дали Иран би могъл да сътвори система за таксуване, която да получи интернационално самопризнание, само че в случай че успее, приходите могат да съперничат на тези, генерирани от Суецкия канал в Египет, съгласно калкулации на CNN.

Обикновено към 20 милиона барела недопечен петрол и нефтопродукти минават през Ормузкия проток всеки ден, почти еквивалентно на към 10 по този начин наречени доста огромни превозвачи на недопечен нефт (VLCC). При регистрирана такса от 2 милиона $ на танкер, това би означавало към 20 милиона $ дневно, или към 600 милиона $ на месец, единствено от нефт.

Ако се включат доставките на LNG, тази цифра може да нарасне до над 800 милиона $ на месец, което се равнява на към 15%-20% от месечните доходи от експорт на нефт на Иран през 2024 година

За съпоставяне, Египет печели сред 700 и 800 милиона $ на месец от Суецкия канал, неестествен воден път, следен от държавното управление, през една типична година, макар че приходите са спаднали внезапно през последната година заради разстройствата в Червено море.

Монетизацията на Ормуз може също да се дължи на икономическия напън на Иран. Есфандиарий